“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)是中国新的国家发展战略，已开始启动，涵盖包含亚洲在内的26个国家和地区以及44亿人口，将产生21万亿美元的经济规模。仅仅在公路、铁路、港口、油管、桥梁、输电网络、光缆传输等基础设施互联互通上，给世界经济带来巨大的商机。这是香港经济借力重新上路的绝好平台。
“一带一路”的主要商机
“一带一路”是国家行为。是中国利用与有关国家的双多边机制，借助区域合作平台，借用古代“丝绸之路”的历史符号，发展与沿线国家的经济合作，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。
“一带一路”是中国“走出去”的发展战略。主要解决中国面临的产能过剩、外汇资产过剩；油气、矿产资源对国外的依存度高；工业和基础设施集中于沿海，发展不平衡等问题。
对于中国制造业来说，“一带一路”带来的全新商机。 许多研究机构认为，对国内基建类工程机械的需求拉动预计年均达11.9%，有望为铁路装备、工程机械和核电装备提供持续催化。帮助抵御国内房地产市场疲软和出口需求迟滞带来的影响。
“一带一路”的愿景，与中国加入世贸组织时融入全球经济的目标是一致的。加强与“一带一路”沿线数十个国家的经济合作有助于中国向更高层次的全球化跃进。
通过“丝路基金”和亚洲基础设施投资银行，为“一带一路”沿线国家提供基础设施建设的融资，为促进亚洲经济发展添砖加瓦。据亚洲开发银行估计，2010—2020年，亚洲各经济体的基础设施要想达到世界平均水平，需投入8万亿美元，融资需求和融资缺口巨大。而“一带一路”发展战略可以满足沿线国家改善基础设施的资金需求。
麦肯锡的研究显示，“一带一路”将给为全球经济增长贡献80%的地区的经济带来提升，并且有望于2050年前将30亿人口带入中产阶级行列。
香港优势的充分发挥
香港对在“一带一路”战略中的充分发挥优势信心满满。特首梁振英在博鳌论坛上阐述了香港金融中心的重要优势，认为“一带一路”战略的升级离不开香港的支持。
固然，香港是世界第三大的金融中心，可以提供最大人民币流动性的人民币离岸中心，同时也拥有众多的金融衍生品。与人民币有关的基础建设融资、投资风险管控、成熟的股权融资市场等，这些都是香港的重要优势。然而，“一带一路”是中国的国家战略行为，以400亿美元的“丝路基金”和1000亿美元的亚投行为平台，用世界第二大经济体的主权国家信用为保证的投融资行为，与全世界的金融机构进行合作。沿路的许多国家和地区以及中国内地的众多省市都在积极争取登上这一快车。香港金融中心的支持或不支持，无碍“一带一路”战略的实施。香港金融中心应定位在顺势而为，而不是舍我其谁。
香港真正的优势在于，它是一个国际化大都市，经济已经充分融合进全球经济，有非常国际化的营商网络和环境，特别是与海上丝绸之路沿线国家的交往历史悠久，了解所在国的法律法规、风土人情、商业及投资规则。
香港真正的优势在于，它拥有大量的国际化的专业管理人才，特别是在普通法系下培养的国际经济法人才、投资融资人才、项目管理人才、财务管理人才、通信技术设备管理人才，等等。可以说，“一带一路”的发展战略，不缺国家实力，不缺钱，不缺伙伴，可最缺国际化的专业管理人才；而这恰恰是香港的优势，只是多年来，英雄无用武之地，或在流失和内耗中。
香港的“近水楼台”
香港在“一带一路”中可以抓到的发展机遇主要在“一路”上，即“21世纪海上丝绸之路”，从中国沿海港口经过南海到印度洋，延伸至欧洲，还从中国沿海港口经过南海到南太平洋，发展中国和东南亚、南亚、中东、北非及欧洲各国的经济合作。香港地理位置优越，从货物贸易转口、到金融货币转口、再到文化传递，都是重要的支点，可以发挥很好的作用，可以对香港经济发展注入新的动力。
“一带一路”的发展战略，使香港经济发展遇到“近水楼台”，然而能否“先得月”，还要看香港的“造化”。香港如果仍在政改问题上纠缠不清，仍在越俎代庖的反“水货客”，仍在“自宫”式的限这限那，将可能再次失去发展良机，继续沉沦。
香港的机会已经不多了。(来源：BBC中文网)
