最新研究揭示，在加拿大无人机数量已经超过有人驾驶飞机，而且无人机数量继续攀升。卡尔加里大学在在线Journal of Unmanned Vehicle Systems杂志上发表了该项研究，它们从交通部(Transport Canada)获取民用航空纪录，可以了解到无人机所引发的事故。
副教授Chris Hugenholtz以及合作者Paul Nesbit和Thomas Barchyn说，“在过去几年，数据清晰表明，无人机事故发生在提速。”从数据看，2005年11月到2016年12月期间发生无人机事故355起，特别是2013年无人机技术普及之后，事故更多。该研究领头人Paul Besbit说，“使用无人机大涨，自然带来新的安全隐患。”在所报告在案的事故中，66.5%为无人机本身，而22.3%涉及到无人机和驾驶员飞机的相遇。Chris Hugenholtz说，“我们担心，随着更多事故的发生，也许更为严重的事故就会成为可能。”
Chris Hugenholtz表示，业余爱好者在过去几十年都在玩模型飞机，但是近几年，无人飞机操作技术要求较低，玩的人群大大增加。无人机驾驶操作员都需从运输部领取执照。他说，“这些人都了解操作规则，并且会遵守这些条件。我们认为绝大多数无人机事故是由那些人不知道，或者忽视那些规则，并没有认证的人。”
Chris Hugenholtz表示，对于这一点尚没有简单的解决方案。他说，交通部已经明确无人机规则及其罚款条例。同时也欢迎大家匿名报告不安全无人机活动。不过，技术也可能提供解决办法。Chris Hugenholtz说，“目前有一种叫做Geo-fencing的技术，也就是无人机的全球定位系统，这样就可以防止无人机起飞或进入不应该进入的领空。而另一个是使用小型雷达系统，也就是检测空域中的无人飞机，在禁飞凌空做预警安排。
