魁北克省在大力鼓动人们开电动汽车，但是，如果你有一辆电动汽车，但住得是公寓，想在家里充电可能不会是件容易事。报道说，雅克·杜瓦尔 (Jacques Duval)是魁北克省的一位汽车专栏作者，专门撰写有关汽车的评论文章，至今为止，他测试的汽车超过7,000辆，而他自己的最爱，则是一辆特拉斯电动车。
杜瓦尔说，“这辆车我已经开了35,000公里，没有噪音，汽车也非常结实”。不过，问题是杜瓦尔住在一栋公寓楼里，这栋楼是在2000年建的，楼下的停车场里没有设置任何汽车充电设备。于是，杜瓦尔请来了电工，给自己的汽车车位安装充电设备。他说，“电工做了很多的工作，改大楼的电箱，引电线，在自己停车位旁边加上充电设备，过程很复杂，因为大楼不是为电动车设计的”。不过，魁北克省有鼓励人们使用电动车的政策，杜瓦尔的安装和购买设备费用中的一部分可由政府“买单”。
除了改造的成本外，对于公寓楼的住户来说，想进行这样的“改造”，还必须得到公寓董事会的同意。根据相关的法律，在大多数公寓楼里，住户对车位所拥有的是独家使用权，而车位本身，则属于“公共空间”。要想对“公共空间”进行 “改动”，问题就有些复杂了。
魁北克省的律师雷蒙德(Me Ghislain Raymond)说，对一个公共部分的所有转换需要获得业主的表决，得到大多数人的同意才可进行。雅克·杜瓦尔表示，在安装充电设备前，他确实花了不少时间来游说和说服自己的邻里们。他说，虽然算不上 “吵架“，但真是有点麻烦。律师雷蒙德认为，既然魁北克省要鼓励人们购买电动车，那在公寓楼增加汽车充电设备的事宜上，政府应修改相关的法规，进行较少的限制。
至于新建的公寓楼，由于有越来越多的消费者在购房时询问汽车充电的可能性，魁北克省的一些开发商已经考虑施工时在新大楼中添置有关的设施，或至少打下“基础”。但是，直到现在，魁北克省的建筑法规还没有相关的要求。(文/赵黎，来源：RCI)
