四月九日，央广《朝闻天下》播报了一条关于违法收售贩卖野生鸟的新闻。记者从一个鸟贩子那儿，查出了每天有数千只野生鸟，从山东、广东等地，用长途客运汽车、火车、飞机托运到河北刑台多个收售野生鸟的鸟贩子处。数量之大、涉案金额之高都是耸人听闻的。鸟贩子收购了这么多的鸟，都卖给了谁？这些野生鸟是怎么到了河北邢台的？长途客运汽车、火车、飞机托运有无检疫证？检疫证是怎么开出来的？这是怎样的一条利益链？
记者真是利害，把这些问题查了个清清楚楚。正在记者调查中，获得重大线索，又有数十箱野生鸟在火车站准备装车托运。记者立即电话告知相关监管部门，可这些鸟还是上了火车，还是照样从另一火站出来了，还是到了市场上鸟贩子的手里。据说不是相关部门没有作为，而是种种原因未能控制住。哈哈，真是可笑，这样清楚的一个案子，相关部门通过电话都可以搞定，竟然没办成。我佩服记者，比警祭和野生动物监管部门的专职人员更有破案能力。贩鸟的人可以从不法捕鸟人手中收购野生鸟，这么大的数量，又长年累月违法捕鸟，当地野生动物保护机构就没有发现？他们是如何从检疫部门拿到活鸡、活鸭检疫证的？检疫证能证明的是哪群活鸡、活鸭？火车站、飞机场查看的检疫证是活鸡、活鸭的，再无常识的人，不会把小鸟与鸡鸭分不开吧？那明明知道野生鸟没有检疫证，你就能允许它们上火车、上飞机？
这些小鸟到了鸟贩子的手里，被大批的佛教居士以高价购去放生。放生本是慈悲情怀，爱护生命、尊重生命的善举。可是无意中催生了一条商业利益链，这些可怜的小鸟在长途运输中，缺吃无喝，空间狭小，过着十生悲惨的日子。有的已经死亡、有的折坏了羽毛无法再飞翔、有的染上疾病、有的野外生存能力已经退化，许多小鸟放生后，没多久就死去了，真是好心办了坏事呀！这条利益链上，各环节能畅通无阻，应了那句“有钱能使鬼推磨”的老话。这样去祸害小鸟，难道这些人的记忆力就这么差，几年前闹禽流感，别涚野生鸟，家禽都不敢碰，山上遇到一只死鸟，远远地就绕着走开。这样大规模的人鸟无距离接触，再惹出个禽流感、禽霍乱、禽这禽那的，那可真是报应来了，人们都跟着遭殃。
我已有几年不去农贸市场买鸡、买猪肉了。记得闹禽流感那会儿，新闻上常有某地，又发现一例禽流感病疑似患者，患病前曾在农贸市场上与活禽有过接触的报道。加之，那时每周要去农贸市场买一次大肉，常见检疫人员提个包，卖肉的摊主交了检疫费，检疫人员先开发据票，再从包里取出一个长方形印章，在紫色印泥里杵一下，在整扇猪肉上盖着好多处“检疫合格”字样的章。我想，检疫应是个严谨的过程，有科学的标准，这样用肉眼一扫而过，盖上那样一个章，就算检疫合格了？那些家禽若真有病毒，这样的手段能检验出来吗？幸亏我们这没有传来那些可怕的病菌。想想，食品卫生安全监管缺位，让我们的生活在一个没有安全保障的圈子里，一切全靠运气是多么可怕呀！
前不久，曝出山东五点七亿元的“问题疫苗”，因监管缺位，流入二十八个省，引起人们一片恐慌，虽专家们一再指出“问题疫苗”没有毒性，可我们怎么知道过去接种的疫苗有没有问题？我们体内对哪些疫病没有抗体呀？纳税人的钱不能养着那些坐在监管位子上，不干监管的事或不负责任乱监管的人吧。(2016年4月11日)
