加拿大广播公司记者Sophia Harris报道说，民航乘客本来对各个航空公司不同的机舱行李尺寸的要求已经感到头大，现在国际民航交通协会IATA又推出新的55 x 35 x 20厘米机舱行李尺寸的国际标准，这更让民航乘客有无所适从的感觉。
虽然加拿大两大主要民航公司加航和西捷航空公司都表示不会实行IATA建议的机舱行李尺寸，但一些分析人士认为，由于国际民航交通组织建议的机舱行李尺寸小于目前加航和西捷航空公司准许的机舱行李尺寸，这两家加拿大主要的民航公司现在虽然说不，但早晚会实行IATA建议的机舱行李尺寸标准，因为给机舱行李瘦身会加快旅客登机速度、减少机舱行李的重量、进而减少运营成本。
经常乘飞机旅行的布雷塞是一家IT公司的老板，他最近就遇到了行李尺寸的问题。他乘坐加航时其手提行李尺寸符合加航的标准；但在转乘美国航空公司的航班时却被告知说，他的手提行李尺寸超过标准，不能带进机舱、只能托运。到了洛杉矶机场他要多花45分钟的时间等着提取托运的行李；结果是让生意伙伴等了又等。布雷塞认为，加拿大是个北方国家，冬季旅行时需要多带些衣服，太小的行李箱不适于加拿大航空乘客的旅行需要。(来源：RCI)
