加拿大广播公司记者Riannon Westall报道说，几个星期前，加拿大魁北克省蒙特利尔一个路霸司机危险驾驶别了一下Karine Cyr丈夫驾驶的面包车，Karine Cyr丈夫驾车追上去想记下路霸车的车牌，结果路霸车停下来后其驾车者拿出电锯威胁Karine Cyr和她的孩子们。整个过程被Karine Cyr 用手机拍摄下来，这段视频被贴上Facebook后受到广泛关注，几天之内就有130万点击量。
在这之前，新不伦瑞克省一位路霸司机的表现也被手机拍下视频放在网上。从该视频看，该路霸司机对一位驾车者倒车出来让高速驾车的他不得不减速感到非常气愤，结果路霸把车倒回来停在路中间，下车对后面的驾车者一顿臭骂。该视频上网后，网民们对该路霸司机的表现是一面倒的批评;结果该路霸司机不得不在接受加拿大广播公司记者采访时公开道歉。
今年2月份，一位温哥华驾车者安装在车上的行车记录仪记录了前面汽车的路霸司机下车后对另外一辆汽车的驾车者大打出手的行为。这三段路霸视频的一个共同点是，都发生在城市和城市的郊区。 虽然对加拿大路霸行为是否明显增加的问题现在还没有专门的研究，但这个问题引起了网上热烈的讨论似乎是不争的事实。
约克大学心理学教授戴维-维森塔尔(David Wiesenthal)的研究领域之一是驾车压力问题。维森塔尔认为，城市和郊区容易发生路霸报复行为的一个原因是，路霸司机觉得反正不会遇到要报复的对象再出现在自己汽车的左边、右边或前面的情况。另外一个原因是，加拿大主要城市和主要高速公路正变得越来越拥堵，驾车上下班的人在路上花的时间也越来越长，这使得驾车者的心理承受能力在下降；换句话说，驾车者脾气的失控点越来越低。
最大省份安大略省警方指出，安大略省公路死亡事件的主要原因是危险驾驶，比如离前车太近、频繁换线、突然变线不留安全距离进入另外车道和不遵守交通法规，等等。不过，帮助消费者比较、挑选保险公司的网站Kanetix.ca的负责人达利尔-梅伊(Darryl May)认为，虽然记录路霸行为的视频明显增加，但这并不意味着公路上实际发生的路霸行为增加了；在这方面无法得出结论是因为缺乏统计数字和调查研究。
Kanetix.ca网站曾经在2012年做过一个关于路霸行为的网上调查。该网上调查显示，差不多80%的加拿大驾车者承认他们驾车时曾经有过不管他人的路霸行为。虽然对路霸行为是否增加目前还缺乏研究，但已经有足够的研究证明，驾驶汽车会导致压力增加；在堵车情况下驾驶汽车更容易增加压力。
约克大学心理学教授戴维-维森塔尔指出，研究显示当驾车者从不拥堵的高速公路路段进入拥堵的高速公路路段时，其感受的压力水平会上升；对那些在工作和生活中已经感受到较高压力的驾车者来说，堵车会给他们带来更大的压力、更容易出现脾气失控的情况。
那么，有没有什么办法来控制驾车者的脾气和压力呢？戴维-维森塔尔说，在车里播放自己最喜欢的音乐是一个办法，做做深呼吸也是一个办法。Kanetix.ca网站的负责人达利尔-梅伊则建议说，保险公司可以用降低保险费的办法来鼓励那些礼貌、安全驾车的司机，帮助减少路霸驾车行为。
现在已经有一些保险公司在被保的汽车上安装监控记录仪，记录驾车者的行为。保险公司根据这些记录下来的数据调整保费，对那些驾车记录好的驾车者给予降低保费的优惠。(来源：RCI)
