加拿大政府18日说，已和有关各方达成协议，新的温莎、底特律跨境大桥的建筑费用将全部由加拿大方面承担，以免已遭拖延了数年的新桥建造工程再度延宕。数年之前加拿大政府便承诺，承担联接底特律与温莎的新国际贸易大桥(New International Trade Crossing)95%的建造费用，现在最新的协议则是百分之百由加拿大出钱，包括跨境新桥的美国海关检查站大楼及其附设的一应设施。
加拿大联邦交通部长蕾蒂18日在众议院坚持说，温莎、底特律跨境新桥的建筑工程不会动用任何加拿大纳税人的钱，因为加拿大以后将透过在大桥底特律一侧征收过桥费逐渐收回全部投资。
新桥建造费用约10亿，但计入建造道路、海关设施和连接大桥的高速公路，新的温莎、底特律跨境大桥的工程费用总额将达到35至40亿。已经确定的是最高可达40亿的建造费用，全部由加拿大方面承担，而尚未确定的出资方式，可以是由民营公司出钱，也可以全由加拿大政府负责提供经费。不管采用哪种方式，将来均以征收使用费方式收回成本，甚至赚到利润。
本来加拿大政府以为美国政府会承担新桥美国一侧海关检查站设施的全部费用约25,000万，但想不到美国总统奥巴马去年提交国会的预算案中，没有为此编列预算；本月稍早时美国国土安全部官员更是声称，与加拿大政府签署建造新国际贸易大桥的是密西根州政府，而非美国联邦政府，因此如果美国联邦政府未编列建造海关检查站设施的预算，加拿大方面宜拿出这笔费用。在加拿大政府承诺出钱为美国建造海关检查站设施后，美国国土安全部发出的声明称，美国政府支持建造新的温莎、底特律跨境大桥，将来预期为派员员驻守新桥海关检查站而每年支出5,000万。
加拿大广播公司(CBC)在网上进行了一次民意测验，询问读者加拿大是否应该出钱修建美国的海关检查站设施，结果有将近80%的人表示反对。美国的海关检查站，却要加拿大出钱建造，这种离奇的事情，也曾遭到美国名嘴史都华(Jon Stewart)在其“每日秀(Daily Show)”中痛快淋漓地嘲笑了一番。(来源 世界日报)
