安省政府近日表示，省府购入加拿大铁路(CN，简称加铁)贵湖(Guelph)支线一段长53公里的路段，促使全日双线来回行走的地区性特快铁路(Regional Express Rail)服务计划又向前迈进一大步。这段轨道是GO火车往返基秦拿(Kitchener)与乔治镇(Georgetown)的主要通道。
上述所购支线起自乔治镇缅恩街(Main Street)以西，直通基秦拿的公园街(Park Street)。大都会联通(Metrolinx)也将在基秦拿购买物业，以作将来的转车设施。地区性特快铁路之设立，将使火车服务更加快捷、列车行走频率更高，以至全日、晚间以及周末来回行走。增加大都会联通沿着基秦拿铁路走廊的物业拥有，将使GO火车服务得以改善、运作操控顺畅，同时使到基建得到扩大服务所需的升级，包括早上开往基秦拿的列车班次，以及黄昏时从外围返回多伦多的火车。
建造公共交通网络，创造更多的工作，是省府经济大计的一部份，以投资于民、兴建现代化基建，并创造有利于营商的气候环境。安省交通厅厅长邓德华(Stephen Del Duca)说﹕“安省在公交上所作的投资破了过往的纪录，包括自2003年以来在GO火车服务所作的91亿投资。省府购入基秦拿加铁的轨道，有助于我们增加更多的火车班次，改善服务的可靠性，并且更快捷地将乘客送到他们的目的地。这些努力一再证明，省府锐意缩短公众每天花在交通上的时间，改善他们的生活素质。”
大都会联通主席兼总裁Bruce McCuaig说﹕“对于基秦拿线的GO火车乘客来说，以至正在考虑改乘火车的人士来说，这点自然是个好消息。拥有和能控制我们的基建设施，是改善现有服务及筹划将来更多服务的基本要素，尤其是当我们准备提供双线、全日行走的地区性特快铁路。”
在购入上述铁轨路段后，大都会联通在GO火车行走的路轨走廊上拥有80%的业权，比原来的67%大大上升。而按照计划，往来多伦多与基秦拿的GO火车服务，将可于2016年倍增。GO火车每年的载客人数为6,600万人次。
