首组Union-Pearson Express如今就停在多伦多，从联合车站驶出进行测试。Metrolinx称，在接下来的6周时间内，这组列车将错开高峰期在Lake Shore、 Kitchener和Barrie GO交通线测试。剩余16辆列车一旦从日本运过来，便会进行类似测试。
列车可以乘坐173人，车内装有wi-fi、洗手间、行李架、插头、座椅靠背袋、餐盘托架。目前列车烧的是柴油，计划转换成电动列车。“实现Union-Pearson Express电气化是安省区域交通计划的优先发展项目，是个大动作。”UP-Express网上说。
这条线设有4站，耗资$45,600万，建成之后，将从联合车站专门修建的站台途径Dundas West 和Weston GO两站，最后停靠皮尔逊机场一号航站楼。预计全程需要25分钟，每隔15分钟从联合车站和皮尔逊机场对发。Metrolinx尚未正式公布票价，不过近期有报道称，预计车票将超过$20。
