安省政府4月15日提出立法，管制拖车业及车辆存放业，以保障省内900万司机的利益。这是继省府力削汽车保险后，又一加强消费者保障的举措步骤。修订《消费者保障法》(Consumer Protection Act)的动议如获通过，省内900万司机将在考虑把遇事的座驾拖走，或存放到哪个修车车房时，可以作出明智的决定。
建议的修订案及附例，将规定拖车司机、公司及车辆存放的车房主理人：
* 在将汽车拖走及予存放前，事先必须取得车主或车主代理人的同意，才能将汽车拖走及存放，继而发出收费单。
* 公开列明收费以及其他的信息，比如拖车公司的名字及联络资讯
* 接受消费者使用信用卡付款
* 发票单需将服务收费逐项列明，继而列出总数。
此外，省府动议将拖车纳入安省现行的商用汽车登记系统内，以便省府监察、实施管制，从而改善道路安全。上述联串的修订措施及额外的监察，将有助于降低安省的汽车保险系统成本。
保障安省消费者的权益，是省府整体经济大计的一个环节，以为今日、明天及省民创造工作。省府的整体经济大计及六大优先项目，重大在于发挥安省的长处，也就是省民这个丰富的资源，以及省府与工商百业之间的战略性伙伴关系。
安省消费厅厅长麦茶丽(Tracy MacCharles)说：“驾车人士涉及撞车，或在路边需要帮忙，消费权益需予加强保障。我们在做的正是这一点。驾车者对帮助他们的拖车司机、公司要有信心，相信他们会给予公平对待。”
代表当谷东(Don Valley East)选区的省议员科图(Michael Coteau)说：“省府提出这个法案，对于安省的消费者来说是个好消息。假如得到通过，对于使用拖车及车辆存放的人士来说，将是消费得物有所直。作为代表当谷东选区的省议员，我相信开车人士将乐见这个措施予以推行，以提高安省消费者的保障。”
2010年，安省拖车司机的撞车率为19.7%，比其他商业汽车司机的1.1%高出很多。
由省府来监管拖车业，是汽车保险反诈骗工作小组(Auto Insurance Anti-Fraud Task Force)所作主要建议之一，同时是省府的汽车保险成本及削减车保策略(Auto Insurance Cost and Rate Reduction Strategy)的一部份。安省现时约有1,200家拖车公司及3,000名拖车司机。(来源：加国无忧)
