今年的这个冬天，相信给很多市民留下了深刻的印象，极寒、冰暴、大风雪一波接着一波。好在现在已经是3月下旬，春天很快就要来了。下面来盘点一下历史上多伦多五个最难熬的冬天，藉此向即将过去的严冬说再见。
1912年：百年罕见的极寒
在五大湖水系中，安大略湖的位置较为靠南，而且又深又宽，所以十分难结冰。在大多数的冬天里，只有靠岸几百米的水面会结冰，如果碰上特别冷的年头，冰面宽度大约能达到一英里(差不多是湖岸到湖心岛的距离)。例如在今年最冷的时候，整个多伦多内港都结冻了，市府每隔一两天就要出动破冰船，为轮渡凿开水路，而冰层最厚的达到了56厘米。
不过，今年要是同1912年的冬天比起来，那可就是小巫见大巫了。从那年的一月到二月的60天里，一共有56天气温在零下10度以下，再加上高达143厘米降雪量，令多伦多到尼亚加拉瀑布一带的安大略湖几乎完全结冻，靠岸边冰层有一米多厚。有几个大胆的人从湖港徒步南行，一直走了3英里，脚下的冰层仍坚如磐石。
1938年：创记录的降雪量
今年冬天的雪让很多人叫苦不迭，特别去年年底的那场冰暴，令无数家庭不得不摸黑度过了圣诞。可就是这样，今冬的降雪量只有133.4厘米(截至上周五)而已，离1938年创下的历史最高记录207.4厘米还差的很远。
大雪令高速公路积雪太厚而关闭、导致不少撞车、撞船的事故，造成很多损失。在当年的1月份，一场突然来到的雪暴中断了街车服务，让数百下班的市民在车站顶风冒雪白白等了好几个钟头。
1944年：百年难遇的致命雪暴
1938年207.4厘米的降雪虽然很大，但是毕竟是分散在了5个月里，可1944年12月12日的那场雪暴，却是在一天之内下了近70厘米。由于积雪来不及清理，雪暴开始后不久，整个城市的大部分交通就陷入了停顿。狂风肆虐，一些不得不在雪天外出的市民需要在起风时抱住电线杆，以免被大风刮走。在女王大街上，大风甚至将一辆街车吹倒，将乘客困在车厢中。TTC抢修队和警察在暴雪中奋战了45分钟才将人们救出，但是还是有一人不幸丧生。
为了应对这场百年罕见的雪暴，多伦多甚至出台了“封锁令”，市长通过广播告诫市民，尽量待在家中不要外出，同时禁止汽车上街。公交服务也暂时只对急救部门和军工厂的工人们开放。雪暴断断续续持续了整整两天之久，整个城市都陷入瘫痪，连市民必须的燃煤和牛奶的运输都成为了问题。高大的雪堆堵住了房屋，有的甚至有6至10英尺高，很多市民被困在家中，根本连门都出不去。
雪暴刚过，市民们便了艰苦的清雪工作，有13人死于铲雪过程中心力衰竭，而这次雪灾中一共有21人死亡，其他人死于交通事故、房屋垮塌等等。
1999年：世纪末最后一场大雪
对本地华人移民来说，印象最深刻的雪暴则是1999年1月14日至15日的那次，降雪量为39.3厘米，而在一月份的前两个星期里，总降雪量达到了118.4厘米。
这场雪暴结束后，本市一些路边的积雪超过了一米，时任市长拉士曼(Mel Lastman)甚至向军方求援帮助清雪。
2007-08年：降雪接近历史纪录
从2007年11月至08年3月，多伦多地区一共录得了194厘米的降雪量，仅比1938年创下的记录少了13厘米。不过，那年之后的连续两个冬天，多伦多的降雪量都非常少，特别是在08-09年，整个冬天的5个月里的降雪量只有60厘米，几乎只有历史平均水平的一半。(来源：加国无忧)
