一项新研究揭示了由于安大略省G驾驶考试的全面改革而导致的事故显著增加，这一改革涉及对考试的“重复”元素进行调整，以解决在疫情封锁期间所积累的路试预约积压问题。这项由加拿大保险综合服务公司(Canadian insurance aggregator)MyChoice进行的研究，紧随安大略省审计长于2023年发布的一份报告，该报告揭示了对该省G驾驶考试所做修改缺乏安全评估。
“在2022年1月，安大略省对其G驾驶考试进行了重大改动，旨在解决由于COVID-19大流行导致的等待考试的驾驶员积压问题，”该公司指出。“这些变化在未经正式安全评估或内阁批准的情况下进行，涉及从考试中删除被视为重复的某些元素。比方说，紧急停车(Emergency stop)，三点转弯(Three-point turns)，平行停车(Parallel parking)和在居民区行驶(Driving in residential areas)完全被排除在外。”
研究继续说：“在实施缩减版G路试六个月后，安省交通厅(The Ministry of Transportation)进行了评估，根据正式审计的说法……显示通过缩减版考试的新手驾驶员的有错事故(At-fault collision)率比通过全程考试的新手驾驶员的责任事故率增加了30%，前者为2.4% ，而后者仅为1.8%。”
为了分析测试变更两年后的影响，该网站比较了两组驾驶员 – 那些在2022年的任何时候获得至少一年驾驶经验的驾驶员，以及那些在2021年获得驾驶执照的驾驶员。该公司观察了这两个类别中的2,400名G驾驶执照持有者，并关注每个时期涉及事故的驾驶员的百分比。研究发现，在测试变更后，新手驾驶员涉及事故的百分比从9.59%增加到10.34%，总体增加了7.82%。
“MyChoice”公司的首席执行官Aren Mirzaian表示：“我们样本中测试变更后新手驾驶员事故率的增加令人担忧。这表明，虽然测试变更解决了积压问题，但它们可能无意中损害了驾驶熟练度的某些方面。”Aren Mirzaian指出：“事故率的上升无疑会对保险费率产生影响，因为总体索赔金额上升。不幸的是，这可能导致安大略省公众的汽车保险费用上升。”
虽然最初打算将测试更改为临时措施，但省政府于2022年宣布由于“安大略省范围内对G驾驶考试的高需求”，更新后的测试将继续实施。
