假若你关注航空展(Air show)，其实除了CNE上的加拿大国际航空展(Canadian International Air Show)之外，记者更喜欢几个小城市的航空展，因为内容要丰富得多，规模也要大很多！
颇为遗憾的是，周边几个小城所举办的航空展，记者还没有看够，竟然就陆续终止。比方说，记者在2013年报道过滑铁卢航空展与哈密尔顿航空展，而2014年就只剩下滑铁卢航空展，之后就没有了！接下来，记者在2019年，也就是疫情前报道了伦敦航空展(London Air Show)，在疫情中伦敦航空展也曾举办过，但记者没有特别注意，因此记不清楚中间是否有间隔。不过，正是这种坚持，伦敦航空展已成为加拿大最大，也是最好的驶入式体验活动(Canada’s biggest and best drive-in event)这是从其宣传传单上看到的！)。
2023年航空展在9月第二个周末，也就是9月8-10日进行。记者选择周六前往现场体验！看来，疫情给人们生活带来的影响还不少，至少疫情之前与之后的伦敦航空展就是完全不同的！
在2019年那次伦敦航空展，记者需要将车停泊在指定地点，然后搭乘校车前往机场，验票入场。进场之后，大家就可以看到跑道上停放的许多飞机，自由参观。而旁边就是跑道，也就是飞机升空表演之地。而现在呢？大家可以开车进去，里面分割成不同的区，因为大家可以开车，几乎每个家庭都会带着沙滩椅、食品在现场享受。车辆之间相隔比较远，设定就是大家坐在车后面欣赏。
看起来有点像母鸡带三只小鸡
因为不了解这个情况，记者既没有拿沙滩椅，有没有拿食品！本来有食品车，也就是Domino披萨，原本想迟一点买，结果等到三点才吃午餐，不得不买一个冰激凌冲击！另外，地上展示的飞机需要搭乘举办方车辆前往，看到排队很长，记者也就放弃，只在旁边的小型机停放地拍了几张照片。
据负责媒体公关的人介绍，航空展是按车辆卖票，因此当记者问会吸引多少观众时，他们估计每天10,000左右，难怪门票早已售罄！
关于当天的表演，从记者感受看，大家明显偏好战斗机、空中加油机、运输机，当然还有压轴表演“雪鸟(Snowbird)飞行队”。众所周知，在2020年5月，为了向战斗在第一线的医务工作者，以及向所有参与抗击新冠疫情的加拿大人致敬！加拿大政府特意安排雪鸟飞行队“激励行动”全国巡回飞行表演。在5月17日加拿大空军上尉，雪鸟飞行队公关事务官Jennifer Casey在BC省Kamloops Glenview Avenue和Schreiner Street居民区为大众表演时不幸身亡。另外驾驶该雪鸟的空军上尉Richard Macdougall跳伞后也重伤入院。可以说，今年是那次事故之后，记者再次看到雪鸟飞行队表演！
至于当天的具体表演，读者可以从文中海量插图看到，或者查看伦敦航空展官网，笔者就不再重复介绍！颇为遗憾的是，周六这一天云层很重，记者所期望的蓝天白云之背景没有见到。
