可能是由于工作的缘故，笔者听到许多陷入黑色拖车陷阱的故事！也有朋友在痛苦经历之后，还呼吁笔者能够做些事情！对于这种事情，笔者曾经还不是没有想过，但深感力量薄弱，一直未辅助行动！而现在看到安省政府的新规定，不管功效如何，先为它叫好一把吧！
据报道，安省政府正在拟定全省拖车行业的新规定，包括一个试点项目，那就是在一些高速公路路段设置限制拖车区(Restricted towing zone)；以及构建一个联合小组，已解决拖车行业的暴力与欺诈行为。
试点项目拟在今年夏季开始实施，在大多伦多地区有四个高速公路路段被设置为限制拖车区。安省交通厅长Caroline Mulroney表示，新设限的限制拖车区仅允许一家拖车公司在该路段运行，提供拖车服务，从而减少诸如所谓“事故追逐(Accident chasing)”之类的危险行为。
Caroline Mulroney说，其它拖车公司只有在获得安省省警(Ontario Provincial Police)或政府许可的情况下，才能进入限制拖车区。该试点项目拟运行两年，如有需要可能会延长一年。她表示，安省政府还在起草法律，以进一步规范该行业，包括探索拖车司机许可牌照问题。与此同时，安省政府正在组建一个联合执法小组(Joint Forces Operation)，小组成员由安省警察与地方警察组成，以打击拖车行业的犯罪活动为主要目标。
在2020年5月，安省警察发现违规拖车公司一直在欺骗保险公司，并利用暴力与财产破坏来获得自己的地盘，并试图控制该行业，为此19人被逮捕。当时警方表示，由于暴利争夺，有四名司机丧生，至少有30辆卡车被烧毁。为此，安省政府在2020年6月成立一个工作组，结果发现全省范围内拖车行业存在“需求分隔(Patchwork of requirements)”，而政府监管严重不足。工作组最后建议设立限制拖车区，为监管该行业立法，颁发商业拖车新牌照，以及设立联合警察大队来调查该行业犯罪活动。
试点项目限制拖车区共有四个，分别为1) 第一个限制拖车区：401高速西起400高速，东至Morningside Avenue路段；2) 第二个限制拖车区：401高速东起400高速，西至Regional Road 25路段、427高速从QEW到高速409路段、以及409高速从427高速到401高速路段。3)第三个限制拖车区：高速400从高速401到9号高速路段；4) 第四个限制拖车区：QEW从高速427到Brant Street路段。
对于安省政府所出台的新措施，读者会有什么想法呢？笔者的唯一担忧就是这些限制拖车区如何去选定拖车服务承包商？有没有评估机制确保服务良好的同时，还能保证价格合理，你觉得呢？
