英国政府为加强应对气候变化措施，将禁止在英国销售新的汽油，柴油或混合动力汽车的禁令从2040年提前至2035年实施。专家表示，如果英国要达到到2050年几乎实现零碳排放的目标，那么2040年再禁止柴油汽油车将为时已晚。
英国首相约翰逊在宣布英国将于11月份举行的联合国气候峰会的活动的发布会上，宣布了这项最新政策。他说，这次峰会是进一步加强保护地球的一次机会。他说，2020年将是地球的“决定性的气候行动年”。
这次峰会名为COP26，将在苏格兰的格拉斯哥举行。这是联合国领导的年度会议，旨在评估各国应对气候变化的进展。约翰逊首相则在伦敦举行的启动仪式上说，如果可能的话，新汽油和柴油汽车的禁令甚至可能早于2035年实现。
最初于2017年7月英国宣布将禁止出售柴油汽油车的计划，现在将混合动力汽车也包括在内。禁令生效后，人们将只能购买电动或氢能汽车和小货车。由于专家警告说，在2050年彻底禁止柴油和汽油车上路行驶后，原定的2040年禁售的目标仍将会让这些旧式传统汽车留在道路上行驶，因此政府对计划做出调整。有关调整将对公众进行公示协商。
英国著名的自然历史学家和媒体人士大卫·阿滕堡爵士(David Attenborough)也参加了这次在伦敦科学博物馆举行的发布活动。他表示，他很期待COP26峰会，并认为英国政府发起气候行动年是”令人感到鼓舞”。他说：“我们越拖延……形势将变得越糟。”
政府的上述计划是在COP26峰会前组委会主席克莱尔·奥尼尔女士上周被解职时写的。这封信指责约翰逊未能支持她的工作。奥尼尔女士指责约翰逊未能兑现以人力和资金来支持她的工作的承诺。首相的发言人说，首相府对此不予置评，但感谢奥尼尔女士为峰会所做的工作。该发言人表示，接替奥尼尔女士的将是一个部长级别的人选，详细信息将在“适当的时候”公布。
环保非政府组织“地球之友”的人士赞扬英国政府将柴油汽油车禁令提前是“正确的举措”，但也表示如果再提前5年会更好。英国机动车协会(AA)的总裁埃德蒙·金说：“驾驶员支持采取措施净化空气质量并减少CO2排放，但这些长期目标极具挑战性。”英国机动车制造商和贸易商协会(SMMT)总裁批评政府“随便移动目标”。他说，政府的计划也必须保护行业和就业机会，并确保不损害目前低排放车辆的销售。(转载自BBC中文网)
