任何时候，一个行业如果只有一家企业独大，那么这个行业的发展速度就会远远低于其他行业。这个道理很简单，激励你前行的往往都是您的竞争对手。在中国的工程机械领域，三一重工和中联重科都是在湖南发展壮大的巨型企业，两者之间的市场竞争一直非常激烈，听说闹出过许多不愉快的事情。那么，它们到底是什么样的企业呢？
中联考察
10月8日，在中国新闻社湖南分社的精心组织下，来自15个国家的几十位媒体同仁有幸在同一天前往中联和三一进行采访。带着上面的疑问，笔者试图去从细微中感受两大巨头的差异所在！
还没有进入中联的大门，大家就可以感受到其霸气所在。而从中新社给大家准备的材料看到，中联创建于1992年，不到30年的创新发展，它逐步成长为一家全球化企业。在战略转移中，工程机械、农业机械和金融服务多位一体的高端装备制造企业已经成型。其业务已经覆盖全球100多个国家和地区，设立有50多个常驻机构，并充分利用“一带一路”所带来的机遇，调整全球布局。
我们一行首先参观的是成品展示，涵盖其所有产品系列以及曾经获得世界第一的多款产品。接下来，我们进入其定制的博物馆，在很大程度上也是展示其成长史。最后，大家汇聚一堂，中联海外公司总经理吴建平和中联中央研究院材料技术研究主管刘延斌接受媒体提问。
当笔者问及中联重科英文名字Zoomline的来历时，中联混凝土机械研发中心副经理王佳茜解释说，那就是中联的远景，成长为一头东方雄狮去积极发声。至于每年研发的投入，负责人表示投入占比超过5%，属于同行业的佼佼者。关于国际化战略，中联的战略很清楚，那就是走出去。负责人笑着说，坊间传言也表明这一点，华为是国际圈人最多的中国公司，而中联是国际圈地最多的中国公司。
中联标记发展史
三一位于长沙的另一侧，似乎与中联遥相呼应！尽管是一家私营企业，三一也不示弱，一条街道变成了三一的主干道，生生设置了一个大门。创建于1989年的三一，始终秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一番贡献”的愿景，尽心打造“三一”品牌。无论从展示厅到18号智能化制造车间18号厂房，我们深深感受到“三一”的品牌力量所在。
与媒体进行圆桌会议的是三一品牌总监赵辉和副总经理陈静。赵辉强调，尽管三一在国际化上在中国企业来说，算事不错的，但还有大步值得跨越，因此希望海外华媒能够给力。至于自身的认识，三一倒也很清楚自己所处的位置，生产规模世界第七，但盈利能力世界第三，如何走向生产规模世界第三成为三一的中、短期目标。
走进三一
无论是中联，还是三一，双方心里都很清楚，都在使足劲练内功，品牌之争不可避免。那么两者的不一样又在哪些方面呢？其一，两者所代表的性质也完全不一样，三一是私有制的民营企业，而中联则算是老牌的国有企业。两个品牌在创业初期，都选择了从混凝土机械入手，这就造成了两者势必会真刀真枪的在市场竞争，抢夺市场份额。同城同时又是同行，如果说没有竞争，说出来也没人相信。
我们需要担心两个巨头的竞争吗？也许完全没有必要。大家可以回头看看德系车品牌，宝马、奔驰、奥迪三者的竞争关系，不亚于三一和中联，他们三者同样需要抢夺对方的市场资源。技术方面各自较劲，相互牵制，所以，才有了BBA在全球市场的名声。在目前来看，三一和中联的混凝土机械产品，在国内市场的占有量是最高的。其比例可以达到40%：40%，甚至更多，与其它国产混凝土机械品牌，共同占领了近90%的市场份额，剩下的都是国外品牌。
不过，海外并购之争确实是一个隐患所在。国内工程机械史上，两次比较大的海外企业并购就是由三一和中联完成的。中联收购了世界排名第三的意大利混凝土机械品牌CIFA，而三一则是收购了全球混凝土机械品牌排名第一的普茨迈斯特。而在这两次收购中，三一和中联都有参与。
据报道，2008年中联收购CIFA之时，三一也参与了竞价，不过，后来中途退出了。最终中联联合弘毅投资等机构，以5.11亿欧元的代价拿下了CIFA公司100%股权。2008年正值金融危机，三一和中联收购CIFA的目的都是一样的，都是为了能够借助CIFA的技术，提升自己的产品竞争力。到了2011年，对于普茨迈斯特的收购问题，三一和中联再一次同时出手。不过这一次，普茨迈斯特全球CEO诺伯特·肖毅在同时考察了三一和中联之后，最终选择了三一重工。由此，三一也坐稳了全球混凝土机械头把交椅。
“既生瑜，何生亮”的历史故事尽人皆知，虽然三一和中联之间的竞争一直没有停止过，而且还会继续，至今来看，对于促进中国工程机械产品国产化，在市场的占有率还是很有帮助的。究竟，谁都明白“你死我活”都不是各自想要的最终结果。亦敌亦友，三一和中联推动了中国整个混凝土机械市场的发展，也让长沙成为了中国的“工程机械之都”，我们期待三一与中联齐头并进，走向更加辉煌！
