9月21日在Cambridge举行的电动汽车聚会，现场没有听到发动机的轰鸣声。一大批爱环保驾驶员参加周日举行的安省西南部最大型的电动汽车聚会。车主Suresh Venkatachalam是参与现场热心讨论电动汽车未来讨论的人，其中重点就是提高众人的环保意识。
Suresh Venkatachalam说，“这并不表明，当您使用电动汽车时，就不会对气候产生影响，但是它比汽油发动机汽车影响要低很多。”其他车主则热衷讨论每月所能节省的70%的燃油费。司机Mark Coughlan说，“之前每个月我需要付近$200的汽油费，但现在我每个月汽车充电费仅为$30。”
特拉斯Model X在聚会上伴随这Wizards in Winter的音乐，展示其娇美的身影。预编程的这款SUV车定价在$115,000。当Doug Ford进步保守党政府取消价值约$14,000的电动汽车补贴之后，电动车在2018年购买要变得艰难。Mark Coughlan说，“由于补贴的取消，那我们需要支付更多的钱。这绝对不是一个好的政策。”从那以后，联邦政府提供$5,000的补贴，不过这仅限于价值不超过$55,000的车辆。
参与该次聚会的Dan Singh拥有一家将其他品牌改装成电动汽车的公司。他说，一家汽车制造商正在对其翻新。Dan Singh说，“一辆保时捷，当检查其发动机时，发现故障严重，他们问自己，‘我们为何不将其电动机改为最新的锂电池技术呢？’我认为这是汽车行业的未来。”
一次改装的成本约为$25,000，这大约是现场展示Jaguar I-Pace的四分之一的价格。Suresh Venkatachalam说，“这并非您想要驾驶的温顺的车。”Jaguar I-Pace有400马力的功率，扭矩相当于特拉斯，是安省西南部少数几个可以驾驶的品牌之一。
参与活动的电动车司机表示，他们希望在联邦选举活动上大家能够推出新政，给与电动车更多的补贴。与此同时，这些人对汽车制造商尝试满足消费者需求，推出更具成本效益得到电动汽车感到乐观。
