加拿大航空公司(Air Canada)收购魁省旅游包机公司Air Transat的计划将受到更为严格的审核，需要经过一个为期250天的“公共利益”评估。
联邦交通部长马克·加诺(Marc Garneau)8月26日宣布，已经批准加拿大交通部和竞争事务专员能有额外的100天，以便在5月2日之前完成对这笔$7.2亿交易的评估。他表示，由于这个交易的规模和范围，同意授予有关评估人员额外的时间。他说，“公共利益”评估将于11月4日开始，参加者有航空业的专家，也有公众代表，有关人员将分析这笔交易会给经济带来什么好处和挑战。
联邦交通部长需要就这笔交易向政府内阁提出建议报告，以便政府作出决定。马克·加诺说，政府总共有250天，即直到2020年5月2日，完成“公共利益”评估。
对收购魁省旅游包机公司Air Transat，感兴趣的大有人在，但最终Air Transat集团看好由加拿大航空公司收购。加航的最后出价为$7.2亿，或每股$18。当然，这笔交易需要获得两个公司股东的同意，以及监管机构的绿灯，才算是“板上钉钉”。加拿大航空公司的股东已经通过了这笔交易。上个星期， Air Transat集团的股东以压倒性多数票支持这笔交易。
加航是加拿大最大的航空公司，在收购Air Transat公司后，将在加拿大的特定跨大西洋航线上占有60％的市场份额。因此，这笔交易面临加拿大竞争局和其他监管机构(包括欧洲)的严格审查。
Air Transat 曾经预计监管机构的审核会在明年年初完成，但现在则要等到5月份。加拿大航空公司和Ari Transat公司的总部都位于蒙特利尔，但仍然有人担心Air Transat的总部是否会变更，以及由交易引发的失业问题。
投资者正在密切关注围绕这笔交易的监管程序。在星期一需经过250天评估的消息出来后，Air Transat的股票在周一收盘时下跌了1.36％，收于$15.97。AltaCorp分析师克里斯·默里(Chris Murray)在最近的一份报告中表示，他预计该交易将会获得监管部门的批准。默里表示，对蒙特利尔和魁北克市场的监管是最为严格的，但他相信监管机构提出的任何修改办法，都应该是可以完成的。(文/黎黎，来源：RCI)
