7月20日是人类登月50周年纪念。
50年前的阿波罗11号登月计划是人类一次充满野心和冒险的举动，三位宇航员是尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)，巴兹·奥尔德林(Edwin (Buzz) Aldrin)，以及麦克·科林斯(Michael Collins)，其中阿姆斯特朗和奥尔德林还首次在月球表面行走。
几个有趣的数字：
登月舱着陆月球的准确时间是1969年7月20日下午4点17分(休斯顿时间)；
登月舱在月球表面停了21小时36分钟；
指令舱绕月球30周；
发射飞行登月回归的整个过程历时：8天13小时18分。
不过，这一成功的背后是近四万人的努力。而很多加拿大人也不一定清楚，加拿大科学家和科技在整个过程中起到的重要作用。下面是CBC记者Nicole Mortillaro整理出来的加拿大几大贡献：
从阿芙罗箭到阿波罗
上世纪50年代安省的阿芙罗飞机制造公司设计生产出了超音速喷气机(Avro CF-105 Arrow)，这是非常超前的一项技术。不过，加拿大政府还是在1959年决定关闭阿芙罗箭的生产基地，导致2万5千工人失业，那也是加拿大航空发展史上的一个污点。
不过，美国宇航局当时正为宇宙飞船四处搜寻先进引擎。听说阿芙罗公司要关闭，很多有才华的航天工程师将失去工作，美国宇航局官员飞到了安大略省多伦多市郊。三个星期之后，NASA挑选了13位加拿大航天工程师参与阿波罗11号计划中飞船设计制造。其中包括了来自安省的Owen Maynard 和来自西部BC省的James Chamberlin。
当时，NASA一直在挣扎，什么是最好的登月方式？Chamberlin提出建议，使用两个飞行器，一架绕月球旋转，另一个负责降落月球表面。阿波罗11号最终就采纳了这位加拿大工程师的建议。而Maynard则担任了阿波罗号的设计负责人。今年六月加拿大邮政发布一枚Owen Maynard 和James Chamberlin主题邮票，纪念他们在登月计划中的贡献。
登月舱的支架是加拿大制造
阿波罗11号登月舱的八条伸缩腿是魁省Héroux-Devtek公司制造的，合同总值大约是现在的$200万。这八条伸缩腿还带有减震器。当时，地球人并不清楚月球表面的质地如何，设计伸缩腿的工程师担心如果月球表面松软，支架会陷进去。现场的黑白纪录片显示，当阿姆斯特朗走出登月舱的时候，最后一级需要跳下去，因为着陆器并没有下沉。
阿波罗医生
当宇航员顺利回归之后，因为担心从月球和太空带回污染物和细菌，三位宇航宇被直接隔离起来了。而负责他们的健康状况检查的是一位加拿大医生。这位在宇航局任职的医生William Carpentier出生于埃德蒙顿，毕业于温哥华UBC大学，在1965年开始在宇航局任职。
加拿大人参与回归飞行器的隔热设计
如果说把宇航员送去月球是项艰难的任务，把他们安全接回来也充满困难。卡尔加里人Bryan Erb是协助设计阿波罗11号回归飞行器的民用工程师。他主要参与设计了飞行器的隔热罩。三位宇航员乘坐的回归舱进入大气层的速度犹如一枚弹道导弹。Erb等人的设计还要考虑到飞船进入大气层的角度。最终，他们在回归飞行舱的底部涂上一种材料，经过热燃烧会消失，并会散热。他曾在英国学习，毕业论文就是关于热量转移的。在回到加拿大后，他加入了阿芙罗公司。在阿芙罗解散之后，他也是被美国宇航局招致麾下的13名加拿大工程师之一。
月球火星“替身”萨德伯里盆地
阿波罗11号宇航员从月球表面采集了重达22公斤的矿石。再经过研究之后发现，安省萨德伯里(Sudbury)与之非常相似，这里浴室就成了月球或是火星的“替身”。根据研究，大约在18.49亿年前，一颗小行星或是彗星撞击了这个地区，形成了萨德伯里盆地–面积为长62公里，宽30公里，深度为5公里，而且，这里的地质结构与成分与月球相似，比如富含镍矿石。很多宇航员会前来拜访此地，亲身感受一下。(文/梁彦，来源：RCI)
