Aeroplan，加拿大的一个飞行里程积分计划，过去这一年多来，这个计划的成员们可谓经历了一个颠颠簸簸的旅程。一年多前，Air Canada(加拿大航空公司)宣布，将在2020年6月与Aeroplan切割关系，导致很多人不知道积分的“前途”如何，于是赶紧拼命地用积分。接着，今年7月底，加拿大航空公司向Aeroplan提出恶意收购，但出价遭拒绝。
为了与加航抗衡，Aeroplan母公司Aimia忙不迭地与其他航空公司签订协议，与Flair Airlines，Porter Airlines和Air Transat签署了合作协议，这些公司可以在2020年开始成为Aeroplan的合作伙伴。这个星期，新消息出来了，加航和Aeroplan达成一个协议，加航与一些金融巨头联手，以几乎两倍于之前出价的价格–4.5亿加元回购Aeroplan。加航的合作者包括多伦多道明银行、加拿大帝国商业银行和信用卡Visa加拿大。
实际上，加拿大航空公司是Aeroplan的“缔造者”，在30多年前设立了Aeroplan积分计划，为的是奖励那些经常乘坐加航的旅客，增加客户的忠诚度。但十多年前，加拿大航空公司把Aeroplan作为一家独立公司卖掉了。那么，对于Aeroplan成员来说，以后会是什么情况呢？加拿大航空公司表示，Aeroplan的积分将被转到一个新的积分计划里。这个消息，可能会让一些匆忙“烧”积分的成员感到后悔，早知道有今天，就不用这么着急了。
渥太华的旅行博主辛格Anshul Singh就是这样一位客户，在听说加航要退出Aeroplan的消息后，他赶紧去亚洲旅行，一下子用掉了大约50万积分，不过现在他并不后悔。辛格预测，加拿大航空公司将会把成员现有的积分贬值，因为回购Aeroplan的费用太高了，总得从什么地方找回来。一些专家同意积分可能贬值的分析。这笔回购交易将使加拿大航空公司及其合作伙伴总共耗资4.5亿加元，加上还有尚未使用的价值达19亿加元的积分。
积分奖励专家斯托卡(Patrick Stojka)表示，加航回购积分，是一个好消息，也是一个坏消息。他说，好消息是，你不用急着用积分了，但在加航完成了对Aeroplan的回购后，成员们的积分是否还能拥有同样的价值就难说了。与加拿大航空公司一起出价的，包括Aeroplan的信用卡合作伙伴–道明银行、加拿大帝国商业银行、信用卡Visa加拿大公司。如果回购的交易成功，意味着附带Aeroplan积分的信用卡用户会有一个平稳的过渡，没有什么可担心，但目前还不能完全确定。
加拿大航空公司在其网站上表示，该交易“受某些条件限制，包括加拿大航空公司，道明银行和CIBC达成的信用卡协议”。美国运通信用卡(American Express)也与目前的Aeroplan计划有合作，合同到期是在2020年6月。根据美国运通的信息，未来是否继续合作，目前还在讨论之中。(来源：RCI)
