The Toronto Region Board of Trade在呼吁，在高速401经过Toronto Pearson International Airport路段应该垂直扩张，以帮助减缓常见的交通堵塞。据研究，多伦多因为交通堵塞导致商品价格上涨，户均花费已经高达$125/年。该商业组织建议在现有高速公路的上方或者地下建设车道，以增加容量，大大改善多伦多-滑铁卢廊道备受批评的交通堵塞问题。
这个想法是一系列改建关键贸易路线上货物流动建议的三个部分之一。两外两个部分涵盖在非高峰期运送货物以提高安全性并节省时间和燃料，该给地区由一个委员会来负责总体协调，并负责解决当前和未来的“痛点”。
在过往的报告中，该商业组织认识到货物流通走廊的经济重要性，并找出了其中的瓶颈，分析了延迟对消费者和商业的影响，并为此提出了相应的政策变化。董事会首席执行官Jan De Silva表示，面对来自美国的竞争加剧，该地区必须有自己改善的空间。她说，“选择沿着走廊一线寻找制造业的国际公司，他们能够选贼投资的地方。我们要保持其相关性，那就得解决走廊的拥堵问题。”
