接近一般的大麻消费者在调查中表示，吸食大麻后他们驾驶更好，或者与没有吸食大麻一样或，或者不清楚吸食大麻会影响他们的驾驶能力。该次调查手The Canadian Automobile Association (CAA) South Central Ontario委托Ipsos进行的，针对1,000名司机，调查发现16%的受访者在过去三个月内吸食过大麻。
CAA政府关系负责人Teresa Di Felice表示，对驾驶和大麻使用团体的态度，也就是被民调机构成为当前大麻吸食者，在吸毒驾驶(Drug-impaired driver)方面急需公共教育投入。她说，“挑战之一是，吸食大麻的人有一种感觉，吸食之后他们驾驶更好或没有影响。这将安全置于危险之众，并缺乏认知，这是值得担忧的。”
据调查显示，8%的大麻吸食者认为使用后比清醒时驾驶更好。而另有29%的受访者认为，吸食大麻不影响他们的驾驶能力。还有12%的受访者表示，他们不清楚吸食大麻是否影响他们的驾驶能力。余下的52%受访者相信，吸食大麻之后他们驾驶能力要差。Teresa Di Felice称这个结果“令人吃惊”，他们认为接近3/4的受访者认为，实施相关公共教育是很有必要的，而且这也要针对那些年轻的，有可能吸食大麻的司机。近75%的受访者强烈支持或支持对吸食大麻驾驶者严惩。她说，“像罚款或吊销驾照这样的方式促使人们认识到在吸毒驾驶的危险性。”
在2018年7月1日大麻合法化之后，77%受访者担心交通安全。Teresa Di Felice表示，民调显示大部分受访者认为吸食大麻后违规驾驶会增加。她说，“我认为这是一种普遍的看法，50%受访者承认至少尝试过一次大麻的事实时，人们已经认识到大麻对驾驶能力的影响，自然会导致道路安全恶化。”
安省交通厅长Steven Del Duca先前表示，将对安省道路安全法规的修正建议，重点针对吸毒驾驶和酒驾违法行为。新法规同时也增加对司机拒绝提供测试样本的罚金。Steven Del Duca说，“我认为新法规强度大，并有说服力。我也知道我还有顾虑，我一直担心在街道和高速公路上各种形式的违规驾驶(Impairment)和分心驾驶(Distraction)。”Steven Del Duca补充说，无论是休闲，还是医学吸食大麻之后，他们不应该开车。他说，“当你计划开车，在任何时候你应该是清醒和健康的(Free of impairment)。”(编译自英文媒体)
