加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)2月19日宣布，加拿大政府计划投资$39亿，在六年内修建一条高速铁路，将魁北克市和多伦多连接起来。这一被命名为Alto的项目， 将是加拿大历史上最大的基础设施项目。特鲁多说，新的铁路网将在1000公里的轨道上运行全电动列车，时速可达300公里/小时，在多伦多、彼得伯勒、渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔、三河(Trois-Rivières)和魁北克市设有站点。
联邦政府表示，该项目将刺激经济，“每年可拉动国内生产总值高达$350亿，并在施工期间创造51,000多个高薪工作岗位”。该项目的施工要等到设计阶段完成后才能开始，这可能需要四到五年的时间。资金将在设计阶段结束时拨付，因此未来的政府有可能修改或取消该项目。
特鲁多说，由CDPQ Infra、SNC-Lavalin、Systra Canada和Keolis Canada组成的Cadence集团被选中建造这条线路。据接受加拿大广播电台采访的消息人士称，该集团在过去24小时内才被告知，他们的投标是所提交的三份投标书中最好的一份。正如CBC在去年10月份首次报道的那样，自由党政府选择了高速列车而非速度较慢的高频列车项目。
高铁将如何改变安大略省和魁北克省？该项目高速列车能在三小时内将乘客从蒙特利尔送达多伦多。而汽车则需要五个半小时。高速列车的时速将达到300公里，是Via Rail目前列车时速的两倍。联邦政府表示，除了预算中宣布的$3.718亿外，加拿大还将在2024-25年起的六年内投资$39亿用于该项目的共同开发阶段。加拿大交通部最初估计，连接两座城市的高速铁路成本可能高达$800亿。(来源：RCI)
