安大略省西南部的汽车零部件制造商近日警告称，美国政府实施的惩罚性关税可能导致该地区的汽车生产在本周末陷入停滞，并对整个供应链造成毁灭性影响。上周六，美国总统特朗普宣布对大多数加拿大商品征收25%的关税，并对加拿大能源产品征收10%的关税，此举被视为挑起了一场贸易战。
这些关税措施预计将于2月4日生效。安大略省英格索尔(Ingersoll)通用汽车CAMI工厂的工会代表迈克·范·博克尔(Mike Van Boekel)表示，关税将导致美加两国数万名工人失业。范·博克尔所在的Unifor Local 88工会代表了超过2万名汽车工人。他指出：“虽然最终决定权在公司手中，但我预计几乎所有加拿大汽车工厂都可能在一周内关闭。我们为许多大型工厂供应汽车零部件，如果他们无法获得这些零部件，工厂也将停工。特朗普总统的举措可能会适得其反，甚至在下周结束前导致美国本土工人失业。”
范·博克尔进一步解释，CAMI工厂生产的90%车辆都出口到美国。他担心，关税可能导致汽车公司终止与加拿大制造商的合同。“这不仅对汽车公司构成威胁，也对供应商和制造商造成影响。加拿大零部件行业为美国制造的车辆提供了大量组件，同时我们在发动机领域也有重要贡献。”
白宫方面表示，这些关税将一直实施，直到特朗普认为加拿大在阻止芬太尼(Fentanyl)和非法移民流入美国方面采取了足够措施。然而，加拿大政府表示，流入美国的芬太尼中，来自加拿大的比例不到1%。作为回应，加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)宣布，将对价值$1,550亿的美国商品征收25%的报复性关税，其中$300亿将于2月4日立即生效，剩余的$1,250亿将在21天内实施。
“这是所有人的问题！”加拿大的报复性关税清单包括美国啤酒、葡萄酒、波旁威士忌、果汁以及家具和运动器材等消费品。包括安大略省在内的多个加拿大省份也已禁止美国酒类上架销售。安大略省艾尔默市(Aylmer)一家家族企业ETBO Tool & Die Inc.的总裁兼所有者艾蒂安·博尔姆(Etienne Borm)表示：“这对美加贸易关系来说是悲伤的一天，我认为这可能对我们的业务和行业造成灾难性影响。”ETBO Tool & Die Inc.是一家生产汽车零部件的企业，其所有产品每天都出口到美国，其中30%直接运往美国工厂，其余通过次级供应商出口。
博尔姆认为，如果关税长期化，这将是加拿大工业陷入困境的开始，而影响不仅限于汽车行业。“我们每天向美国发货，因此我预计从周二开始就会看到影响。”伦敦地区制造业委员会(London Region Manufacturing Council)总经理杰森·贝茨(Jason Bates)则表示，这可能成为加拿大加强本地供应链的机会。“在伦敦地区，我们生产的85%至90%商品都出口到美国，因此影响将非常巨大。这将阻碍加拿大制造商在美国市场的竞争力。加拿大的供应链和业务还有很大的改进空间，这次可能是一个契机。”
尽管贝茨同意加拿大需要对美国采取回应措施，但他认为报复性关税“将提高从美国进口的原材料成本，进而影响加拿大产品的成本，形成双刃剑”。范·博克尔也表示，工人们对此感到担忧，因为关税的实施期限尚不明确。尽管工人将获得部分工资，但他担心高通胀会让他们立即感受到压力。博尔姆表示，他将考虑如何削减成本和可自由支配的支出，同时评估对其200名员工的经济影响。尽管面临不确定性，他认为团结一致是度过难关的关键。“作为一个国家，我们有很多优势，我们是一个聪明、文明且拥有先进技术的国家。我认为我们必须以力量和团结为基础进行谈判。我相信最终会达成协议，我们需要让冷静的头脑占据上风。”
