气候变化、清洁能源被指在今次大选中成为不受重视议题。的确，加拿大主要政党未有放弃传统能源，发展油管成为本国基础设施的重点。
自由党Liberal Party of Canada
设立第一里程基金(First Mile Fund)，建设连接自然资源开采点的交通网络；
一站式审批国家重点大型基础设施项目以加快程序；
加快审批以原住民为主要股东的Cedar LNG天然气加工设施项目；
投资1.75亿元用于曼尼托巴省哈德逊湾铁路和丘吉尔港的基础设施建设。
保守党Conservative Party of Canada
减少资源项目批核门槛、只需提交一份环境评估报告，并缩短审批时间至最长一年；
三年内投资$10亿修建连接原住民社区与安大略省Ring of Fire关键矿产的公路。允许投资企业将部分联邦企业税支付予当地原住民社区；
加快魁北克液化天然气项目的建设进程；
废除联邦《影响评估法案》(C-69)，取消对项目环境和社会影响的联邦审查机制；
建立全国能源走廊，加快大型基础设施项目审批；
支持从丘吉尔港 (新窗口)出口石油。
新民主党New Democratic Party
限制所有联邦资助的基础设施项目须使用加拿大钢材；
优先建设东西向电力网；
反对在魁北克建设液化天然气管道，认为魁省应有权否决本地能源项目；
反对Energy East能源东输项目，但并非否定管道建设；
在招标过程中优先考虑加拿大公司以及拥有工会员工的供应商和承包商。
魁人党团Bloc Québécois
支持建设高铁系统，连接魁北克市至多伦多；
反对在Chalk River的核废料处置项目和能源东输管道项目，称将影响魁北克生态系统；
要求联邦政府增加公共交通资金一倍，维护现有交通设施如蒙特利尔地铁。
绿党Green Party of Canada
推动清洁能源项目，强化基础设施以保障饮用水安全；
要求人工智能中心使用清洁技术；
加大投资造船厂，提高快速建造能力，支持国家造船战略。
人民党People’s Party of Canada
为跨山输油管道(Trans Mountain)寻找买家；
如有必要，引用宪法重新确立联邦对管道建设的管辖权；
保持运营第5号管线(Line 5)。该线穿越安大略省萨尼亚(Sarnia)至美国密歇根和威斯康星州。(来源：RCI)
