上周日济州航空一架波音737-800飞机在韩国务安机场坠毁、造成179人死亡；而翌日上午，同一公司另一架同型号飞机，又曾出现起落架故障。
周日坠毁的韩国廉航济州航空班机，在韩国西南部务安机场以腹部着陆，引擎冒出浓烟，然后撞上跑道尽头的墙壁，被大火吞噬。该架飞机由曼谷起飞，机上载有175名乘客和6名机组人员。除两名机组人员外，所有乘客罹难。机上除两名泰国公民外，其余均为韩国公民，年龄在3至78岁之间。该国宣布全国哀悼七天，下半旗致哀，临时总统崔相穆亲临悲剧现场参加纪念仪式。
当局称，悲剧怀疑由鸟类相撞引起。喷气式飞机的引擎在吸入鸟类后，会迅速失去动力或完全停止。机场控制塔在飞机失事前三分钟向机组人员发出鸟类警告，飞行员本人也在紧急降落前发出同样警告。首尔大学森林学系教授崔昶溶称：“鸭子在该地区广泛分布，它们有可能是造成事故的原因。＂
但在鸟击理论外，外界越来越注意到机场建筑上。新罗大学航空科学教授、前飞行员金光日(译音，Kim Kwang-il)认为，尽管情况紧急，但飞机着陆执行得非常好。“但通常跑道末端是不会有这种坚固障碍物；这违反了国际民用航空组织和欧盟航空安全局建议的国际航空安全标准。这个障碍物导致飞机坠毁并起火。”他叹谓，大多数乘客都是因障碍物而死，情况令人不安。飞机上的黑匣–即驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，将有助查明事件。
而在周一上午，济州航空另一架波音737-800飞机的起落架，又告出现问题。机长联系地面控制中心并采取额外措施后，起落架恢复正常。然而，济州航空称该班飞机起飞后不久，决定返回首尔金浦国际机场。
韩国济州航空公司已取消一系列航班。内部人士称，从周日午夜到今天下午一时，已取消约6.8万架次航班。旅行社职员也表示，许多顾客在询问是否会乘坐波音737-800型飞机，如果是，他们希望取消。这是济州航空首次出现的致命事故，航空公司表示诚挚歉意。
专家一般认为韩国航空运输业总体上是可靠的，此类悲剧实属罕见。韩国当局要求在1月3日前该国所有航空公司共101架波音737-800型飞机，须进行全面检查。(来源：RCI)
