加拿大航空(Air Canada)表示，将于1月15日恢复温哥华至北京的每日航班服务，并将从12月7日起，把上海航班增至每日一班。尽管两国在贸易上仍有摩擦，但加拿大在七月同意与中国建立新的稳定关系，并承诺与中国进行“务实”接触。
中国媒体称，增加加中航班将促进两国贸易和经济发展，推动中加航空运输进一步复苏。中国外交部发言人林剑周三在例行新闻发布会上说：“我们重视加拿大的举措，希望加拿大继续为两国正常的人员往来创造良好条件。”
根据航班数据库Cirium，2019年加航每周飞往中国的航班多达35个班次，中国航空公司则运营76个直飞往返航班。疫情下中国暂停许多入境航班。2022年2月，加拿大曾表示中国航空公司每周只能飞往加拿大六个往返航班，而加拿大和北京之间不能有直飞航班。
加拿大运输署于上周五取消有关限制后，加航即于本周增加加中航班。加航早前又表示，预计2024年下半年太平洋航线的需求将更加强劲。虽然加航已增加了飞往亚太地区其他目的地的航班，但加拿大和美国与中国之间的航班数量，仍未回复疫情前水平。中国的航空公司亦正在加快申请增加航班，然而，主要的美国客运航空公司正推迟恢复一些飞往中国的航班，理由是世界上最大的两个经济体之间的旅行需求滞后。
加航自2022年乌克兰战争爆发以来，一直无法飞越俄罗斯领空，这使从加拿大东部多伦多飞往中国的航班，因飞行时间延长而吸引力大减。中国的航空公司则继续在俄罗斯领空上飞越较短的北方航线前往欧洲和北美，并借此夺取市场份额。(来源：RCI)
